橫梁式貨架★支柱組橫斜補自上而下先次加強，結構更合理；★一體成型橫梁，可裝置活動(dòng)標示牌，可直接鋪鋼層板；★立柱折疊面多，堅實(shí)安定；★掛片雙向掛齒使橫梁受力狀況更好;★橫梁式貨架由柱片（立柱）、橫梁組成，其貨架結構簡(jiǎn)練、安全牢靠。

穿梭式貨架 ★容積率高達80%：同等面積的倉庫中，普通貨架的容積率是34%，穿梭車(chē)貨架的容積率高達80%，穿梭車(chē)貨架的容積率是普通貨架的兩倍多;★存貨：由叉車(chē)將貨物放在貨架巷道導軌的前端，通過(guò)無(wú)線(xiàn)電遙控操作的建華穿梭車(chē)，可以承載托盤(pán)貨物在導軌上運行；★取貨：建華穿梭車(chē)將貨架深處的托盤(pán)移動(dòng)至貨架前端，用叉車(chē)將托盤(pán)貨物從貨架上取下。

貫通式貨架丨駛入式貨架1、貨物存儲通道亦為叉車(chē)儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。2、通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。3、以普通叉車(chē)的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100%以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著(zhù)提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷(xiāo)投資成本。4、貨物遵循先進(jìn)后出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業(yè)。

鋼托盤(pán)丨金屬托盤(pán)丨鐵托盤(pán)1、100%環(huán)保，可以回收再利用，資源不浪費；2、表面作防滑處理，周邊作包邊處理。底盤(pán)堅固,整體質(zhì)量輕而鋼性強。具備穩定的包裝性能；3、防水,防潮及防銹；與木托盤(pán)相比有環(huán)保優(yōu)勢（如木托盤(pán)容量滋生蟲(chóng)害）；4、特別是用于出口時(shí)，不需要熏蒸、高溫消毒或者防腐處理,符合國際環(huán)保法規；5、在貨架上使用時(shí)磨擦系數較大，載重狀態(tài)下不易滑動(dòng)，使用安全可靠；鋼性好，承載量大，經(jīng)久耐用，使用壽命長(cháng)。

鋼制平臺丨貨架平臺1、滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)操作的要求，保證通行和操作的凈空。平臺應設置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。2、確定平臺結構的平面尺寸、標高、梁格及柱網(wǎng)布置時(shí)除滿(mǎn)足使用要求外，梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等；3、平臺結構在規定的單層空間里，分隔為多層空間--達到充分利用存儲、工作或使用空間為目的。

雙深位貨架1、結構簡(jiǎn)便，儲存量高，倉庫利用率高2、雙深位貨架比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量3、雙深度貨架采取四組貨架并立排放，有效的減少貨架通道

巧固架丨堆垛架1，對重物進(jìn)行高處疊放，實(shí)現多層保管；2，可以隨意布置、移動(dòng)方便3， 空架可互相插入（固定式）或拆卸（可拆式）存放，節省空間。4，對重物進(jìn)行高處疊放，多層保管。5，倉庫貨架中的貨物，存取方便，便于清點(diǎn)及計量，可做到先進(jìn)先出

塑料托盤(pán)塑料托盤(pán)是一種與叉車(chē)、貨架等物流設備配套使用的物流單元?？捎脕?lái)存放、裝載、搬運貨物，是現代化物流倉儲中必不可少的物流設備之一。塑料托盤(pán)的出現是適應環(huán)保需要，使用塑料托盤(pán)代替木托盤(pán)可減少對森林破壞；是適應物流業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物，隨著(zhù)食品安全觀(guān)念的不斷強化，行業(yè)衛生性的高要求，塑料托盤(pán)以其防腐蝕、防潮濕、防銹蝕、抗蟲(chóng)蛀、不發(fā)霉等特點(diǎn)受到食品行業(yè)的青睞和追捧。此外，塑料托盤(pán)的承載性能高和使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)，在化工、輕紡、制造業(yè)等領(lǐng)域有著(zhù)廣泛的應用。

四向穿梭車(chē)★四向穿梭車(chē)是一款既能實(shí)現縱向行走亦能實(shí)現橫向行走的智能搬運設備?！锼南虼┧筌?chē)的靈活性高，可任意變換作業(yè)巷道，并通過(guò)增減穿梭車(chē)的數量來(lái)調節系統能力，必要時(shí)可通過(guò)組建作業(yè)車(chē)隊的調度方式，來(lái)應變系統的峰值，解決出入作業(yè)的瓶頸?！锼南虼┧筌?chē)可以相互替換，當某臺穿梭車(chē)或提升機出現故障時(shí)，可通過(guò)調度系統調度其它穿梭車(chē)或提升機，繼續完成作業(yè)，系統能力不受影響?！锼南虼┧筌?chē)，既適合低流量、高密度的存儲，也適合高流量、高密度的存儲，它可以實(shí)現效率、成本、資源的大化。